Le Lac de Joux est partiellement ouvert !

Tout vient à point à qui sait attendre. Le lac de Joux est enfin gelé. Il est ouvert dans sa totalité à la marche et au ski dès demain.
Plusieurs nuits et journées glaciales ont permis de consolider la glace de ce plan d’eau de 9 km2. Si la glace est assez épaisse, elle est en revanche recouverte de neige. Ce duvet blanc peut mesurer jusqu’à 10 centimètres par endroits.
A cette période de l’année, les conditions peuvent changer rapidement. Il est donc conseillé d’évoluer avec prudence sur le lac et de respecter les fanions de sécurité. Les pronostics seront donnés «au jour le jour», informe Cédric Paillard, directeur de Vallée de Joux Tourisme.
Autre patinoire naturelle du Nord vaudois, celle de L’Auberson est également gelée et ouverte aux patineurs dès ce mercredi.

 lematin.ch
 

Le lac est ouvert au public.

Recouvert de neige. Partout, minimum: 4 à 5 cm. de poudreuse qui vieillit et se compacte un peu.

De plus, sur environ 40% de la surface, il y avait déjà 5 cm par endroit que l'on arrive plus bien à situer à vue, ce qui freine davantage le DN. Si le vent est assez fort, ça passe.

Chromes...

Une bien belle jante de char à voile !

 

Pôle Nautique de Notre Dame de Monts.

Le Pôle Nautique de Notre Dame de Monts se situe sur la plage centrale de Notre Dame de Monts. Avec 4,6 km de plage, 321 ha de forêt et 1336 ha de marais, Notre Dame de Monts est plus qu’une station de bord de mer : c’est un village balnéaire, entre terre et mer où l’on profite des plaisirs de la mer et de la nature en toute quiétude. Née sous le signe du vent, Notre Dame de Monts propose à ses visiteurs de nombreuses animations ludiques et artistiques et plusieurs sites de visite et de découverte remarquables. 

Le Pôle Nautique c’est quoi ?

Une équipe qualifiée et dynamique vous accueillera et vous conseillera dans la découverte, l’initiation ou le perfectionnement des activités nautiques à l’année. Séances encadrées par des moniteurs diplômés d’état. A partir de 8 ans.
Une activité à pratiquer en couple, entre amis, en famille ou en groupe… sur plus de 10km de plage. Pratique libre (avec niveau certifié par un professionnel ou sur place par un moniteur du Pôle Nautique) avec mise à disposition de matériel.
Le plaisir de la vitesse et de la glisse au ras du sol sur des engins performants de dernière génération !
Voiles légères, kayak de mer, char à voile, canoë, sport de glisse l’aspect émotion de vos vacances.

 

Crash Blokart.

Une petite vidéo de crash Blokart trouvée sur le net. Cela se passe en Nouvelle-Zélande sur le circuit attenant la fabrique Blokart !

 

Red Bull Youth America’s Cup

Nous sommes très fiers d'avoir dans notre flotte de chars à glace Jérémy Bachelin qui se lance dans la Coupe America Junior, comme vous pourrez le lire ci-joint. Nous lui souhaitons bien sûr plein succès et sommes persuadés qu'il portera très haut le pavillon de la Suisse. Notez aussi qu'il s'est entraîné tout cet hiver dans les conditions que vous pouvez imaginer !!

Team Tilt - Cap sur San Francisco pour les sélections de la Red Bull Youth America's Cup

Les équipiers de Team Tilt s’envoleront pour San Francisco le 14 février afin de disputer les épreuves de qualification en vue de la Red Bull Youth America’s Cup, qui se disputera du 1er au 4 septembre 2013 sur les catamarans à mâts-ailes AC 45.

Genève, le 12 février 2013 - Pour la première fois dans l’histoire de l’America’s Cup, les jeunes marins les plus talentueux du monde ont l’opportunité de régater ensemble pour décrocher l’un des plus prestigieux trophées sportifs.

Le processus de sélection est intense et exigeant. Après avoir été acceptés sur présentation d’un dossier de candidature, les jeunes régatiers du Team Tilt ont dû montrer ce dont ils étaient capables sur l’eau, en décembre, à un Comité de sélection composé des champions olympiques Roman Hagara et Peter Steinacher ; ils ont également brillamment franchi cette seconde étape.

Reste désormais l’ultime phase de qualification, à San Francisco du 18 au 24 février, en compétition, à bord des voiliers à mât-aile de la Youth America’s Cup. Alors que douze équipes sur trente ont été retenues pour cette phase finale des sélections, seules cinq d’entre-elles seront présentes à San Francisco en Septembre. Cinq équipes ont quant à elles été directement sélectionnées pour les finales grâce au parrainage d’un des teams de l’America’s Cup.

Team Tilt participera à la deuxième session de sélections, du 18 au 24 février. Celle-ci se fera sur la base de deux critères: la condition physique et la navigation. Après trois jours de tests physiques, des juges monteront à bord des AC45 avec chaque équipe, afin de juger la communication, les compétences et la motivation des navigateurs. Le résultat des régates sera évidemment aussi déterminant, tandis que le programme d’entraînement de chaque équipe sera pris en compte - un point positif pour les Suisses, qui participeront au Vulcain Trophy en Décision 35.

« L’objectif du processus de sélection est double », explique Hans-Peter Steinacher, Directeur sportif de l’épreuve avec son compatriote Roman Hagara. « En premier, nous souhaitons que les équipes apprennent, puis améliorent et développent leur potentiel dans un délai très court. Parallèlement, nous évaluerons les équipages afin de sélectionner les meilleurs pour la Red Bull Youth America’s Cup en septembre. C’est une opportunité unique pour ces jeunes de lancer leur carrière ».

Les huit marins, âgés de 18 à 24 ans, ont tous une activité professionnelle ou étudiante parallèlement à ce projet. Ils ont dès lors adapté leur quotidien à ce nouveau défi : « Ce n’était pas facile de trouver du temps pour réviser nos examens, puisque nous nous entraînons tous les week-ends ainsi que pendant la semaine», confie Jérémy Bachelin. « Mais participer à la Youth America’s Cup, ça n’arrive qu’une fois dans sa vie ! »

Jouissant d’excellents supports d’entraînement, les Décision 35, l’équipage a navigué tous les week-ends ainsi que pendant la semaine malgré des températures glaciales : « Le Décision 35 est un super bateau pour se préparer aux AC45», a déclaré Arnaud Psarofaghis, le coach de Team Tilt. « L’objectif était que l’équipe s’entraîne sur ces bateaux, mais aussi qu’elle acquière les automatismes nécessaires. Le bateau a été adapté pour se rapprocher au mieux des catamarans à mâts ailes AC 45. »

Laurent Voiron, l’autre coach tu team à côté d’Arnaud, a pu renforcer de manière essentielle l’encadrement du team en vue de cet évènement international grâce à son expérience olympique.

Les entraînements ont été rythmés par une préparation physique intense. Les navigateurs du Team Tilt ont par ailleurs bénéficié des conseils de Matt Cooper en matière de Team Building et de développement de l’esprit d’équipe : « Nous ne naviguons pas ensemble depuis très longtemps », confie Thomas Mermod, régleur de voiles. « Ces séances nous ont permis de mieux nous connaître, d’améliorer la communication à bord et de pouvoir ainsi anticiper les actions des autres. »

Toute l’équipe s’est consacrée à 100% au projet ces dernières semaines, afin de se mettre dans les conditions qui les attendent à San Francisco. Entraînement physique tous les matins à 7h00, puis séances de team building et navigations quotidiennes sur deux Décision 35. François Eggenberger, juge international, a quant à lui transmis son expérience et détaillé les règles spéciales de la compétition, la réaction des arbitres et les pénalités spécifiques à cet événement.

La rigueur des jeunes navigateurs a payé, puisqu’à quelques jours du départ, le bilan est prometteur : « Passer toute cette dernière semaine ensemble nous a fait beaucoup de bien », confie Lucien Cujean. « Nous avons tous des caractères différents, et ces moments passés ensemble nous manquaient ! » Et Arnaud Psarofaghis de conclure : « Ils ont fait d’énormes progrès. L’équipe est prête pour ces sélections, et tout a été mis en place pour leur permettre de se présenter à San Francisco dans les meilleures conditions possibles. Ceci comprend tout le travail lié à l’organisation et à la gestion du projet qui a été assumé par le Team Leader Alex Schneiter et le Rules Advisor François Rayroux.

Photos : © Loris Von Siebenthal/Team Tilt Sailing

Equipes participant à la Red Bull Youth America’s Cup :

Session 1 – 9 au 15 février
AUS - Objective Australia
AUT - Team Austria
DEN - Danish Vikings
GER - STG-NRV Sailing Team
NZL - Full Metal Jacket Racing
RSA - Team i’KaziKati

Session 2 – 18 au 24 février
ARG - Argentina Youth Team
GBR - GBR Youth Challenge
ITA - Team Italy powered by Stig
POR - ROFF-Cascais
SUI - Team TILT

Equipes parrainées par l’une des équipes des America's Cup World Series
CHN - China Team / Name TBC
FRA - Energy Team / Name TBC
NZL - Emirates Team New Zealand / Name TBC
SWE - Artemis Racing / Swedish Youth Challenge
USA - ORACLE TEAM USA / American Youth Sailing Force (SFO)
USA - ORACLE TEAM USA / USA45 Racing (USA)

Pour plus d’informations :

Le site Internet de Team Tilt Sailing : www.teamtiltsailing.ch
Le compte Facebook de Team Tilt Sailing : www.facebook.com/teamtiltsailing
Des photos en haute définition destinées aux médias sont disponibles sur le site:www.maxcomm-media.com
Des images vidéo, des clips et des images brutes (B-Roll) à l’attention des télévisions sont disponibles sur le serveur FTP suivant :
ftp://FTP2_maxcomm:YTGfJ365@ftp.maxcomm-media.com
Dossier: Team Tilt Sailing

 

Plume Factory

Plume factory

 

La gamme de chars à voile de Plume Factory a été développée par Pierre Cornuwel, constructeur de chars à voile depuis 1987.
Pour voir le site internet, clique sur le logo Plume Factory.
Le plume Kart est un mini char à voile développé il y a quelques années par Pierre qui rentre dans la classe "Mini-chars 5,60". Une brève description: en quelques minutes de pliage , il prend le format d'un caddy de golf. Il convient aussi bien aux enfants qu'aux adultes et est utilisable aussi bien sur la plage que sur bitume, parking , terrain de sport ...

 

Blokart indoor !

Le blokart indoor ça existe, pourquoi pas mais il en faut des ventilateurs !

 

En attendant la glace...

Attention, graphique du Québec incluant des véhicules à moteur !

!! En Suisse les engins à moteur sont interdits sur les lacs gelés !!

La caractéristique de la glace

Lorsque l’on parle de prévention de la noyade, on fait souvent référence à la baignade ou encore aux activités nautiques. Malheureusement, pendant la saison hivernale, on dénombre un grand nombre d’accidents associés à la glace.

La plupart des gens pensent que l'épaisseur de la glace est le seul facteur permettant de déterminer si la surface est suffisamment solide pour traverser. Cependant, il faut toujours garder à l'esprit qu'une surface glacée n'est jamais à 100 % sécuritaire puisqu'une multitude de facteurs affectent sa solidité.

Méfiez-vous!

• De la glace entourant des structures érigées par l’homme : elle est plus fine (quai, bouées, marqueurs de chenal, etc.).
• De la glace claire ou bleutée, elle est trop fine pour supporter le poids d’une motoneige ou même votre poids.
• De l’apparence de neige fondante.
• Des trous et des fissures dans la glace.
• De la neige lourde sur la surface de la glace.
• Des zones où des vents et des courants forts sont habituels.
• L'épaisseur de glace recommandée varie en fonction des activités pratiquées.

Épaisseur

• Moins de 7 cm (3 pouces) - Aucune activité.
• De 10 cm et plus (4 pouces) - Pêche sur glace individuelle, marche et raquette, ski de fond.
• De 12 cm et plus (5 pouces) - Motoneige ou VTT.
• De 20 cm et plus (8 pouces) - Automobile ou équivalent.
• De 30 cm et plus (12 pouces) - Camion ou équivalent.

 

Championnat Suisse DN 2013 annulé.

Chers amis DNistes,

 

Comme vous pouvez aussi le constater de visu sur la webcam du Pont, le lac de Joux se prête davantage à la pratique du ski nautique qu'à celle de la voile sur la glace !! Le Championnat Suisse, prévu en seconde option le mercredi 6 février 2013 est par conséquent annulé .

En espérant que nous pourrons malgré tout y naviguer encore cette saison, je vous envoie à tous mes bonnes salutations

 

Charles-Noël Martinet Z 68   

Char à glace sur la lagune de Havre aux Basques.

Une équipe du Club de Voile Madelinot fait du char à glace sur des lagunes chaque année quand le temps le permet. Ils ont commencé la saison le  6 janvier 2013 avec des conditions de glace exceptionnelles. La température froide et le vent assez fort leur donne des conditions excellentes sur la lagune de Havre aux Basques.

 

 

Leur compte rendu de 2012:

La saison de char à glace s'est terminée le 31 mars 2012 avec la mise sur trailer des 4 derniers skeeters.
La saison s'est déroulée en 2 parties. Début de saison le 10 janvier. Les conditions de glace s'améliores à chaques jours avec les températures froides
de -10 et -8° c.pendant quelques jours.
La quenouille d'or a été remportee le 15 janvier 2012 par Gérard Boudreau. Les conditions de glace sont excellente sur la partie sud de la lagune.
Sept skeeters et 2 DN sont sur la glace les jours ou la météo le permet doit du vent , du froid et de la belle glace.

Jusqu'a la fin de janvier les conditions de glace restent très bonnes, pas de fissure et l'épaisseur de la glace varie de 8 à 12 pouces.
Au mois de février il a neigé et et la glace fut recouverte de plus de 4 à 8 pouces de neige ce qui à fait de la slush .
Les conditions se sont dégradées et il fut possible de naviguer seulement 4 jours sur la lagune pour tout le mois de février.
Après le verglas et le temps doux de la fin de février, la pluie du début de mars, il a fallu attendre jusqu'au 10 mars avant de pouvoir naviguer sur la lagune.
A partir de cette date et jusqu'au 31 mars nous avons pu naviguer une douzaine de jours. les conditions de vent et de glace ont permit de très belles navigations. Les vitesses de 80 km/h ont été atteintes et la vitesse maxi enregistrée sur gps appartient au NORD'OIE de Robert Forest.
La pluspart des participants ont fait de 800 à 1000 Km durant la saison et sur la lagune de Havre-aux-Basques.

A cause du temps doux cette hiver les autres lagunes des Iles n'ont pas gelées suffisamment pour permettre de naviguer en toute sécurité.

C'est un rendez-vous au mois de janvier prochain avec probablement de nouveaux adeptes et de nouvelles machines à glace et à vent.
A la prochaine.

Gérard Boudreau.
 

La webcam du pont fonctionne à nouveau, j'espère que le froid va vite faire son retour...

 

Pour voir la webcam clique sur l'image ou vas dans l'onglet webcam en haut du blog !

 

 



Char à voile dans les Landes.

Dans les Landes le Char à voile se structure, depuis octobre 2012 le Comité Départemental de Char à voile est constitué.
Ci-joint l'article qui passe à partir de cette semaine, pour deux semaines dans la presse locale.

Pour lire l'article