Toute l'actualité sur le char à voile Inland en Suisse, et les infos concernant l'étranger...
mardi 27 septembre 2011
dimanche 25 septembre 2011
jeudi 22 septembre 2011
Fisly.
Assemblée générale de la FISLY
L'Assemblée Générale de la FISLY, comme chaque année, s'est tenue en marge du Championnat.
Etaient présents la Belgique, l'Allemagne, l'Irlande, le Royaume-Uni et la France. Les classes 2 (IC2A) et standart (ISSA) étaient également présentes.
Présidée par B Biton, en l’absence du président E Engelbrecht retenu par des obligations professionnelles, l’Assemblée Générale de notre Fédération Internationale s’est tenue le 17 septembre au Hoylake Sailing Club.
Un ordre du jour chargé, avec en particulier de nombreuses propositions au sujet des « International Racing Rules ».
Deux propositions majeures, avancées depuis plusieurs années par la FFCV ont finalement été adoptées:
- Les Championnats du Monde auront désormais lieu tous les 4 ans, à compter de 2014.
- Le titre de Champion du Monde ne pourra être attribué qu’en présence d’au moins 16 pilotes, représentant au moins 5 pays de 2 continents différents.
Les Standart’ et les Karts à Voile voient leurs règles de jauge précisées, et ces derniers ont désormais la possibilité de courir sur des parcours de moins de 2000 m.
Une réflexion est également engagée pour la refonte du RIRC, avec pour l’instant à l’étude une proposition rédigée par les Belges J Leye et P Nyssens qui tendrait à donner le rôle central au directeur de course dans l’attribution des pénalités et une définition du « comité des sages » pour l’appel d’une décision de jury pendant un CM ou CE.
D’autres propositions vont être mises à l’étude, l’objectif étant de soumettre à l’Assemblée Générale 2012 un projet d’abord validé par le Council pendant les 9 prochains mois.
Jean Claude Josse, président du Noroit Club de Cherrueix, est venu présenter le Championnat du Monde 2012, les règles spéciales (notamment 3 manches par jour, 12 manches possibles pour le Championnat) et répondre aux questions des délégués présents. Le programme des Karts à Voile à retenu l'attention des pays présents et notamment des Irlandais et des Belges, qui confirment l'enagement probable d'une équipe. Avec les Suisses, les Français et probablement les Américains, ce championnat Kart devrait être une grande première.
Article tiré du site de la FFCV.
L'Assemblée Générale de la FISLY, comme chaque année, s'est tenue en marge du Championnat.
Etaient présents la Belgique, l'Allemagne, l'Irlande, le Royaume-Uni et la France. Les classes 2 (IC2A) et standart (ISSA) étaient également présentes.
Présidée par B Biton, en l’absence du président E Engelbrecht retenu par des obligations professionnelles, l’Assemblée Générale de notre Fédération Internationale s’est tenue le 17 septembre au Hoylake Sailing Club.
Un ordre du jour chargé, avec en particulier de nombreuses propositions au sujet des « International Racing Rules ».
Deux propositions majeures, avancées depuis plusieurs années par la FFCV ont finalement été adoptées:
- Les Championnats du Monde auront désormais lieu tous les 4 ans, à compter de 2014.
- Le titre de Champion du Monde ne pourra être attribué qu’en présence d’au moins 16 pilotes, représentant au moins 5 pays de 2 continents différents.
Les Standart’ et les Karts à Voile voient leurs règles de jauge précisées, et ces derniers ont désormais la possibilité de courir sur des parcours de moins de 2000 m.
Une réflexion est également engagée pour la refonte du RIRC, avec pour l’instant à l’étude une proposition rédigée par les Belges J Leye et P Nyssens qui tendrait à donner le rôle central au directeur de course dans l’attribution des pénalités et une définition du « comité des sages » pour l’appel d’une décision de jury pendant un CM ou CE.
D’autres propositions vont être mises à l’étude, l’objectif étant de soumettre à l’Assemblée Générale 2012 un projet d’abord validé par le Council pendant les 9 prochains mois.
Jean Claude Josse, président du Noroit Club de Cherrueix, est venu présenter le Championnat du Monde 2012, les règles spéciales (notamment 3 manches par jour, 12 manches possibles pour le Championnat) et répondre aux questions des délégués présents. Le programme des Karts à Voile à retenu l'attention des pays présents et notamment des Irlandais et des Belges, qui confirment l'enagement probable d'une équipe. Avec les Suisses, les Français et probablement les Américains, ce championnat Kart devrait être une grande première.
Article tiré du site de la FFCV.
mercredi 14 septembre 2011
Blokart à réaction.
Une démonstration d’un Blokart au championnat du monde à
Oostend, équipé d’une turbine à réaction mise au point par Jan Meijer
(pilote hollandais). L’engin à parcouru la
piste pendant une dizaine de minutes.
Cliquez sur la photo pour voir la vidéo |
lundi 5 septembre 2011
Championnat Suisse de char à voile 3-4 septembre 2011.
Voilà le classement du Championnat Suisse qui vient de se dérouler ce week-end.Nous
avons pu faire 5 manches le samedi après-midi et ensuite le vent est
tombé ! Cela nous a permis de valider le championnat et de biffer la
course la moins bonne pour chaque pilote.
Stefan J. Jörg Maxime
Segelnr. | Name | Läufe | Total | Rang | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
Z 111 | Jörg L. | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Z 28 | Stefan J. | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 | 11 | 2 |
Z 97 | Maxime F. | 5 | 8 | 4 | 4 | 2 | 15 | 3 |
Z 48 | Andrea U. | 4 | 3 | 10 | 6 | 6 | 19 | 4 |
Z 26 | Ivar I. | 6 | 4 | 7 | 5 | 8 | 22 | 5 |
Z 6 | Hans H. | 7 | 10 | 8 | 7 | 3 | 25 | 6 |
Z 32 | Christoph G. | 2 | 5 | 9 | 11 | 10 | 26 | 7 |
Z 91 | Alain F. | 9 | 12 | 2 | 8 | 11 | 30 | 8 |
Z 7 | Wolfgang F. | 8 (1) | 11 | 16 | 2 | 9 | 31 | 9 |
Z31 | Gunter D. | 13 | 6 | 6 | 10 | 12 | 34 | 10 |
Z 27 | Manfred U. | 10 | 9 | 12 | 13 | 7 | 38 | 11 |
I 8 | Luigi C. | 12 | 14 | 5 | 9 | 15 | 40 | 12 |
Z 30 | Theo I. | 11 | 13 (1) | 13 | 12 | 5 | 40 | 13 |
Z 84 | Philippe U. | 14 | 7 | 11 | 15 | 14 | 46 | 14 |
Z 25 | Laurent O. | 15 | 15 | 14 | 14 | 13 | 56 | 15 |
Z 29 | Heinz H. | 16 | 16 | 15 | 16 | 16 | 63 | 16 |
= Streichresultat |
Le
dimanche étant pluvieux et sans vent, certains pilotes ont fait
l'examen pour passer la licence de course Internationale, et nous avons
terminés la matinée par notre Assemblée Générale du club. Aux environs
de 12h30 la proclamation des résultats a été faite et ensuite tout le
monde a gentiment plié le matériel afin de ne pas rentrer trop tard
dans les chaumières !
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