De retour du Championnat du Monde !

Championnat du monde de char à voile 2014.

Le championnat du Monde de char à voile 2014 se passera au Nevada, États-Unis.

  L'association de char à voile de l'Amérique du Nord(NALSA) sera l'hôte du 14e Championnat du Monde de char à voile à Smith Creek Playa (lac salé) près d'Austin, dans le nord du Nevada du 12 au 19 juillet 2014. La compétition devrait attirer 10 à 15 pays provenant d'au moins quatre continents. Ils seront classés dans environ huit classes...

...Tout simplement une magnifique photo...

 

 

Championat du Monde de char a voile 2013, des Racines et des ailes.

Tout est dit dans le titre !
Bonne vidéo...

 

 

 

Championnat du monde 2014 char à voile.

Le championnat du monde 2014 se déroulera en Amérique au Nevada durant le mois de juillet.
Pour les infos tu peux aller sur le site suivant: http://www.nalsa.org et ici http://www.nalsa.org/Worlds2014Splash.html

 

Le blogueur ronge son frein...

Voilà les nouvelles que l'on a pu lire ces derniers temps dans les journaux:

• Le 5 décembre 2010, une page de l'histoire de la radio se tournait: l'émetteur de Sottens était définitivement mis hors service.
• Le 4 juillet 2012, Ivar le blogueur Suisse de char  à voile met son blog en pause on ne sait pour combien de temps, et surtout on ne sait si ce fameux blog visité par le monde entiers revivra un jour...
• Les antennes de Prangins qui transmettaient l’heure précise aux horloges d’Europe depuis quarante-cinq ans ont été dynamitées le jeudi 6 septembre 2012, le dynamitage était prévu à 14 heures. Les antennes sont tombées deux minutes plus tard.

 Article du 8 octobre 2012

Un blogueur ne résiste pas au fait qu'il ait mis son blog en pause ! Suite à toutes les déceptions de lecteurs de pays différents qui venaient chaque jour sur le blog Suisse de char à voile pour suivre l'évolution de ce sport en pleine croissance, Ivar le seul blogueur connu en Suisse concernant le char à voile à senti l'appel du large et s'est remis sur son clavier pour partager ce sport, sa passion avec le monde ! 
Allez faire un tour prochainement sur le blog ivarz26.blogspot.com/ pour découvrir des articles passionnants et des photos magnifiques...Championnat Suisse et du Monde...

Championnats Monde/Europe DN 2012

Les Championnats du Monde et d'Europe 2012 des DN étaient organisé par la flotte allemande. Vu le manque de glace en Allemagne, c'est finalement le lac Hjaelmaren, près de Oerebro en Suède qui a été choisi. Après 2 jours d'attente sur le vent, le championnat a pu être couru dans des conditions difficiles avec une neige croutée et des petits airs.

9 navigateurs Suisses, accompagnés de leur photographe attitrée Sophie, Z-104 on fait le déplacement.

Sur le podium, on trouve une belle variété de protagonistes. Le chevronné Polonais Tomek Zarzewski, P-55, régulièrement aux avant-postes dans les grands championnats remporte son premier grand titre. Sur la deuxième marche on trouve le jeune Estonien Karl-Hannes Tagu, C-31, tout juste sorti de l'age junior. Le Danois Hans Ebler, D-92 complète ce podium, en tant que retraité il a beaucoup de temps à consacrer à ses patins, sans compter l'énorme expérience qu'il accumule. A noter que Hans gagne 2 des 3 manches courues.

Le fait que de nombreux ex-champions se retrouvent dans les profondeurs du classement du groupe A montrent à quel point les conditions étaient difficiles.

Nos valeureux Suisses se sont plus ou moins bien battus dans leur groupes respéctifs. A noter la belle performance de Fredy Rudolf, Z-42 qui se place 6ème dans le groupe B.

Malheureusement, l'énorme effort fourni par le commodore Européen Jörg Bohn pour trouver un nouveau site sans neige permettant de courir le championnat d'Europe dans de bonnes conditions fut anéanti en quelques heures. En effet, un gros nuage de neige de 50km de diamètre, centré sur la baie de l'immense lac Vännern choisie pour la suite des évènements à littéralement pulvérise tous les espoirs.

Après une remise des prix (du championnat du monde) organisé en vitesse dans un restoroute voisin, les participants ont donc rapidement attaqué le chemin du retour à travers une Europe congelée qui donne de l'espoir pour d'autres aventures sur la glace durant cette saison.

Tous les résultats

Kart à Voile (Mini Yacht 5.60)

Suite à l'ouverture des inscriptions pour le Mondial 2012 (Cherrueix - baie du Mont St-Michel), la série "kart à voile" (Mini yacht 5.60) montre un dynamisme exceptionnel.
A ce jour, plus de 35 pilotes sont pré-inscrits, venant de France, de Suisse, de Belgique, d'Angleterre, d'Irlande, de Hollande, du Danemark, d'Italie, d'Espagne et encore d'Autralie: le titre Mondial sera donc bien en jeu !

Comme nous le supposions, ce type de char à voile se développe partout dans le monde et le Mondial 2012 sera sans doute le point de départ d'un succès international et d'un véritable développement pour ce type de char: plus petit, plus maniable et évolutif, il permet de pratiquer l'activité sur des espaces plus restreints, offre tous les plaisirs du pilotage tout en réduisant l'ensemble des contraintes de transport ou d'espace.

Les organisateurs feront tout pour que ce Championnat du Monde, premier du genre, ouvre à la voix à de nouveaux développements, y compris en France, pays qui reste à ce jour à la traine vis à vis de nos partenaires internationaux.

Les organisateurs, afin de maitriser le nombre d'inscrits, seront obligés d'adopter les mêmes critères que pour les autres séries, et notamment de limiter les inscriptions à 10 pilotes pas nation. Ce qui ne devrait pas empêcher d'avoir environ 80 pilotes inscrits et d'accueillir de nouvelles nations (Italie et Espagne pour l'instant) !

Le programme permet cette année aux pilotes de s'inscrire sur deux supports, la course des Karts à Voile ayant lieu du dimanche au mardi qui précèdent le Championnat pour les autres séries.... Avis aux amateurs !

Article repris du site du Mondial 2012

1er Championnat du Monde Mini-chars.

Découvrez le programme des compétitions des 9 séries sportives qui prendront le départ du 8 au 15 juillet prochain.



Du 8 au 10 juillet, l'événement accueillera les premiers Championnats du Monde de Mini Yachts et de chars à voile radio commandés.


Un événement important pour la Fédération Internationale et le Comité d'Organisation, puisqu'il répond aux attentes des passionnés du "petit char" et qu'il offrira un show sportif de proximité au grand public.


Ces 3 journées de compétition seront ponctuées de démonstrations de Classic Yachts (Vieux gréements type DN) et de la pratique du char à voile handisport.


Le 10 juillet sonnera l'heure des premières récompenses mondiales pour les uns et le début des hostilités pour leurs "grands frères" avec la cérémonie d'ouverture officielle des 13èmes Championnats du Monde.


Le 11 juillet, les catégories classe 2, classe 3, classe 5, classe 5 promo, Classe Standart, Classe 7 et classe 8 prendront le départ sur le sable de la Baie du Mont-Saint-Michel offrant ainsi 5 journées intenses de débats sportifs.

Le programme des compétitions Mondial 2012
 

Programme 1er Championnat du Monde Mini Yachts.

Voilà le programme pour les mini-chars lors du Championnat du Monde 2012 à Cherrueix.

Le programme vient du site du Mondial

Pour le programme complet de tous les chars cliquez sur ce texte !

Insolite...

Le Père Noël avait troqué son traineau contre un char à voile,

il à été vu à Cherrueix le soir au 25 !

Inscriptions au Championnat du Monde.

Les inscriptions à la compétition sont désormais en ligne sur le site officiel du Mondial 2012 de Char à Voile...

Comment ça se passe?

Chaque pays à le droit de présenter 10 pilotes par classes différentes de char à voile. La fédération de char à voile du pays fait une sélection de ses meilleurs pilotes qu'il va envoyer au Championnat du Monde. N'importe qui ne peux donc pas s'inscrire !

Règle de qualification des classes:

Pour être sélectionné et autorisé à courir, chaque série doit être représentée par au moins deux continents et trois pays. Je serai donc en mesure d’afficher précisément les séries présentes qu’une fois les inscriptions confirmées, soit 3 mois avant l’événement.

L'inscription au Mondial 2012 de Char à Voile, comprend une pré-inscription individuelle en ligne obligatoire et une confirmation d'inscription avec la remise d'un formulaire papier signé et accompagné obligatoirement de pièces justificatives.

Pour s'inscrire c'est ici: inscription

Les inscrits à ce jour pour la classe MINI-CHARS / MINI YACHT "5,60m"

Sonneville Johnny (Belgique - B 900)
LE ROY Vincent (France - F750)
Doyle Aidan (Ireland - IR82)
Frehner Maxime (Suisse - Z97)
Frehner Alain (Suisse - Z91)
Kodeck Etienne (Belgique - B 990)
Fischer Wolfgang (Schweiz - Z 7)
Decker Gunter (Schweiz - Z 31)
Imobersteg Ivar (Suisse - Z 26)
Watson Alan (Ireland - IR 200)
ROPARS Brandan (France - F1058)
Ullinger Manfred (Schweiz - Z 27)

Le 1er janvier 2012, le Comité d'Organisation à lancé le compte-à-rebours...

Le Comité d'Organisation du Mondial 2012 de Char à Voile vous souhaite une Bonne Année Olympique 2012 !

Nous vous souhaitons un vent de sérénité et de sportivité en Baie du Mont-Saint-Michel en Juillet prochain...

Au plaisir de vous accueillir !

Char à voile au salon nautique de Paris.

Le week-end du 10-11 décembre prochain, le char à voile sera présent au salon nautique de Paris. Un char à voile Silence de Seagull sera présenté ainsi que Cherrueix 2012 où va se passer le championnat du monde de char à voile.

Ouvert depuis Aout 2011, vous pouvez vous rendre directement sur le site du 13ème Championnat du monde de char à voile 2012.

Photo FFCV

Site officiel Cherrueix 2012.

Le site officiel du championnat du monde de char à voile 2012 à CHERRUEIX est ouvert. Pour trouver toutes les infos, cliquez sur le lien http://www.mondial2012.com/index.php ou l'affiche.

Championnat du monde 2012.

A un an de mettre les voiles.

 

Dans un an ce sera l'heure du bilan. Cherrueix aura rendu son verdict. On connaitra le nom des champions, les pilotes et les bénévoles s'éloigneront.

On saura si réunir autant de classes sur les mêmes dates n'était pas trop ambitieux, classes 2, 3, 5, 7, 8 Promo, Standart, kart et radiocommandés (ces derniers ne devraient pas prendre trop de place). On saura si le pari d'utiliser simultanément trois parcours sera tenu.
Et puis, on saura si ce championnat aura été une "très belle fête du char à voile" ou "une vrai compétition". Étant entendu que l'idéal serait d'allier les deux. Certains se posent pourtant une question : si il ne peut être réalisé qu'un des deux objectifs, lequel l'organisation et la FFCV privilégieront-ils ?

Budget 300 000 euros.

On sait déjà que pour réussir à faire de Cherrueix 2012 un championnat inoubliable, l'organisation se donne les moyens. On parle d'un budget qui tournerait autour des 300 000 euros. On sait que côté subventions, tout est normalement déjà bouclé. Reste à trouver des sponsors, de ce côté-là, la situation est simple, un "chasseur de partenaires" a été contacté. Celui-ci ne se paiera qu'en pourcentage de ce qu'il rapporte, il a donc plutôt intérêt à se retrousser les manches.
On se doute aussi que le prochain Grand Prix de Cherrueix, challenge Revert du mois d'août, sera une sorte de grand oral de passage, que le Noroit club aura à coeur de passer haut la main.

Pour le reste, on ne sait pas grand chose Même pas si Michel Drucker reviendra jouer au speaker sur le théâtre de ses premières prouesses de journalistiques. Pour les béotiens, sachez qu'en 1969, lors des championnats d'Europe qui se déroulaient à Cherrueix, le jeune Michel Drucker couvrait l'événement pour la RTF. Une telle médiatisation serait étonnante.

On ne sait pas si votre présentateur du dimanche après-midi préféré a été contacté, en tout cas, nous on lance l'appel : "Michel, si tu nous regardes !? "

 

 Les 3 zones de courses

Mondial de char à voile 2012, entrainements.

Une partie de la délégation Suisse est venue profiter des belles plages, du soleil et du vent de Cherrueix pour s'entrainer avant le rendez-vous du Mondial de Juillet 2012... A bientôt !

Photo et texte du site internet du Camping Le Tenzor de la Baie

Mondial 2012.

 L'équipe se prépare et sera présente !!!

 Mondial 2012

2012: le mondial du char à voile en France, à Cherrueix, en baie du Mont Saint-Michel

Trois parcours, toutes les classes réunies sur un même site sur les mêmes dates, un site exceptionnel: tout est réuni pour faire du Mondial 2012 un évènement unique.

Le Mont Saint-Michel est un des tout premier site touristique Français. Visible depuis la course, le Mont Saint-Michel donne à ce Mondial un attrait tout particulier, notamment pour les pilotes étrangers venus des antipodes: un accueil particulier leur sera réservé.

En attendant le site internet qui sera dédié à l'évènement, retrouvez les premiers éléments de présentation sur le site de la Fédération Française.

Dossier de presse Mondial 2012

Le Mondial 2012, organisé en France à Cherrueix, sera le point d'orgue du projet pluri-annuel de la FFCV pour les années 2008-2012.
Vous pouvez télécharger le dossier de presse pour vos recherches de partenaires, pour vos échanges avec les pilotes étrangers, pour nous aider à promouvoir cet évènement.
Télécharger le dossier de presse version "Français"
Télécharger le dossier de presse version "Anglais" 
Article provenant du site de la FFCV

Mondial char à voile 2012.

Cherrueix, capitale mondiale du char à voile en 2012 - Cherrueix

samedi 12 février 2011

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Cherrueix sera vraiment la capitaine mondiale du char à voile du 8 au 15 juillet 2012, avec un championnat réunissant environ 250 compétiteurs d'une vingtaine de nations de tous continents. L'événement mobilise déjà de nombreuses énergies, car il faut du monde, tant pour l'organisation que le montage financier d'une opération qui se chiffre autour de 400 000 €.
Trois parcours sur 15 km
D'où la présence jeudi, autour du maire, Jean-Luc Bourgeaux, et du président de la communauté d'agglomération, Gérard Salardaine, du staff du Noroît Club (Jean-Claude Josse), des représentants techniques et des élus de la Région, du Département, de Jeunesse et Sports, du Groupement touristique, de la Ville de Saint-Malo, du président de la fédération française de char à voile, Bernard Faucon et de son directeur technique national, mais aussi du Malouin Sylvain Lebaillyf, directeur de course international, ou encore de Nautisme en Ille-et-Vilaine.
Trois parcours seront déployés sur une quinzaine de kilomètres de grève pour les huit catégories en même temps : du jamais vu ! Au-delà des chars classiques, on assistera peut-être au retour du speed-sail (sorte de grand skate-board à voile), et à l'émergence d'un nouveau support, sorte de mini-kart démontable, en plein développement. Ou encore, à l'évolution spectaculaire des chars tractés par une aile (comme celle des kite).
Le minimum pour qu'une série soit homologuée est de 16 pilotes de 5 nations et 2 continents différents.
Du haut niveau et du spectacle en perspective donc, avec 80 bénévoles à déployer sur la compétition, et autant sur d'autres tâches, avec la sécurité en priorité (éviter aux piétons de traverser n'importe où par exemple). Il y aura un village avec des animations et une vingtaine d'exposants, à la fois privés et institutionnels, ainsi qu'une forte implication sur l'éco-responsabilité.
Pour être en règle avec Natura 2000, différentes mesures de protection de l'environnement et l'économie d'energie seront observées, parfois très en amont. Idée intéressante par exemple, sur laquelle la Région pourrait s'engager : acheter des chars pour éviter aux concurrents étrangers d'affréter de coûteux conteneurs, puis donner ultérieurement ce matériel aux clubs bretons. Véritable laboratoire d'idées, un comité de pilotage s'est mis en place dans l'association « Cherrueix 2012 », créée pour la circonstance.
Les Français (dont certains pilotes de Côte d'Emeraude) auront pas mal de titres à défendre : 12 médaillés d'or sur 18 en jeu, 16 médaillés individuels sur 36, ou encore par équipes : 4 or, 1 argent, 1 bronze. Les championnats ont lieu tous les deux ans : les trois dernières éditions ont été la Belgique, l'Argentine, et l'Allemagne.

Assemblée générale de la Fisly.

Assemblée Générale de la FISLY

En marge du Mondial 2010 Belge, et comme chaque année à pareille occasion, s'est tenue l'Assemblée Générale de la FISLY, fédération internationale du char à voile. Cette Assemblée Générale était élective, et elle revêtait donc un enjeu particulier.


Pour la première fois depuis bien longtemps, un large débat sur le projet de la FISLY a été engagé, durant le championnat, les différentes réunions, et au moment de l'AG et du vote.


En effet, la FISLY a souffert durant de nombreuses années d'un manque cruel de perspectives, d'un projet mal défini, et, du point de vue des pilotes ou des nations présentes, d'un rôle pour le moins peu valorisé. Il fallait engager un travail de réforme de cette institution indispensable au développement du char à voile en Europe et plus largement dans le monde.


En conséquence, il a été décidé de reconduire l'actuel Président, Eric ENGELBRECHT, mais de l'entourer de quatre vice-présidents et d'un groupe de représentants de pays actifs, porteurs d'un projet et d'intitiatives.


La France a joué ici un rôle majeur, en compagnie des représentants de l'Irlande, de la Suisse, des Chiliens, des Anglais, et d'une partie des représentants Allemands.


Les nominations au poste de vices présidents sont:


- Allan Watson (Irlande)
- Benoit Biton (France)
- Nora Embruden (USA)
- et Joan Enrique Quinones (Chili)

Enriqué, Noran et Allan, se présentent au moment de la remise des prix..

Ce groupe de travail doit produire d'ici 6 mois le projet à 6 ans de la FISLY, projet qui sera soumis à la validation de tous les pays membres par vote électronique. Les premières bases de ce projet ont été rédigées depuis un an par la France, l'Irlande et l'Angleterre suite à l'Euro 2009 et sera bien sûr enrichi et amendé par tous les pays qui se sont engagés dans ce projet de réforme.


A ce jour, 9 axes ont été retenus comme base de réflexion:

1- Faire de la FISLY un acteur de la gestion responsable des sites de roulage;
2- Donner la possibilité à la FISLY de réellement produire des idées et des documents : constituer un groupe « board » d’au moins 10 personnes actives, en charge de la gestion d’un projet, dès 2011;
3- Faire de la FISLY la fédération de tous les chars à voile : intégrer l’ensemble des chars à voile, chars à glace, chars à cerf-volant… et atteindre les 15 000 pilotes représentés d’ici 2016;
4- Favoriser le développement dans les pays du monde : atteindre les 30 pays membres d’ici 2016;
5- Favoriser la défense des sites de pratique partout dans le monde et particulièrement en Europe où les menaces sont fortes : accompagner les fédérations et les clubs dans leurs démarches vis-à-vis des collectivités et états pour préserver l’ensemble actuel des sites et permettre le développement de nouveaux sites;
6- Favoriser un engagement éco-responsable des pratiquants et des clubs de char à voile : réalisation d’une charte d’engagement Européen et Mondial dès 2011;
7- Faire du char à voile une discipline moderne : intégration des nouveaux supports et rénovation des systèmes de courses et rencontres internationales;
8- Favoriser la pratique jeune : définir une filière jeune et l’imposer dans le monde dans au moins 20 pays d’ici 2016;
9- Faire du site internet de la FISLY la vitrine du char dans le monde et promouvoir la marque "FISLY" à travers diverses ations de promotion et de diffusion.


Provenance de l'article: FFCV